7月19日起，上海地铁进一步扩大“闸机常开门”模式的试点范围，总计123个车站覆盖19条线路。根据官方介绍，“闸机常开门”模式，可以为乘客带来“无感通行”体验，提升整体通行效率。然而，在实际应用中，这种默认敞开的闸机状态却让儿童乘客陷入了新的困境。
近日，有不少市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映，上海地铁“闸机常开门”模式试点推广后，自家小朋友因闸机扇门处于常开状态，误以为“门开着就能走”，导致被突然闭合的闸门夹到或撞上，让他们在通过闸机时“越走越怕”。
那么，在享受技术革新带来的流畅体验时，儿童乘客的安全保障措施如何同步到位？这一困境并非无解，国内其他城市的“儿童通行友好”方案或许可资借鉴……
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